O roubo de carga é uma preocupação significativa no Brasil, e manter a segurança no transporte de cargas e do trabalhador é um grande desafio. O problema possui características variadas, envolvendo dimensões econômicas, logísticas e sociais.
A seguir, destacamos algumas causas principais:
Dentre os pontos críticos, podemos citar grandes centros urbanos como São Paulo, Rio de Janeiro e áreas ao longo dos principais corredores de transporte, que são particularmente vulneráveis. Rodovias e portos são alvos comuns.
Em relação ao impacto para a segurança no transporte de cargas, atividades criminosas, incluindo sequestros, criam situações perigosas nas rodovias. Os motoristas podem ser forçados a parar abruptamente ou tomar ações evasivas, aumentando os riscos de acidentes.
Grupos criminosos, às vezes, usam bloqueios de estradas, faixas de pregos ou outros métodos que comprometem as condições e a segurança das estradas, causando danos à infraestrutura.
Motoristas de caminhão, geralmente, são as principais vítimas, enfrentando ameaças de danos físicos, sequestro ou até mesmo fatalidades durante incidentes de roubo. O que demonstra a vulnerabilidade dos motoristas. A ameaça constante de violência contribui para o estresse, ansiedade e outros problemas psicológicos.
Para piorar, altas taxas de roubo de carga aumentam os prêmios de seguro para as empresas, inflando os custos gerais de logística.
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Qual é a situação e a segurança no transporte de cargas no Brasil hoje?
Os dados mais recentes mostram que o Brasil se destaca negativamente entre os países com maior incidência de roubo de cargas no mundo. Em 2021, foram registrados mais de 14 mil casos. O Sudeste registrou a maioria dos casos, com 82% das ocorrências, seguido do Sul (6,82%), do Nordeste (5,44%), do Centro-Oeste (3,66%) e do Norte (1,42%).
Somados os valores em milhões de cada uma dessas regiões, foram aproximadamente R$ 1,270 bilhão perdido em cargas roubadas no país. (NTC&Logística).
Em 2023, o Brasil registrou mais de 17,1 mil roubos de carga, um crescimento de 4,8% na comparação com o ano anterior, segundo cálculos da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística.
Quais são as cargas mais visadas?
O roubo de carga no Brasil geralmente tem como alvo tipos específicos de mercadorias, principalmente com base em seu valor de revenda, facilidade de transporte e alta demanda em mercados negros.
Aqui está uma visão geral das cargas mais visadas e as razões por trás de seu apelo aos criminosos:
1. Eletrônicos
Estão incluídos telefones celulares, laptops, tablets e televisores. São visados em função do alto valor de revenda em mercados negros locais e internacionais. O tamanho compacto os torna fáceis de transportar e esconder. E existe uma forte demanda por eletrônicos legítimos e ilícitos.
2. Produtos farmacêuticos
Medicamentos, vacinas e equipamentos médicos. Devido à vasta população do Brasil e às necessidades de saúde, existe uma demanda alta por esses produtos. Como consequência de uma vulnerabilidade na logística desses produtos, isso os torna atraentes para o roubo e revenda imediata. Outro aspecto: o rastreamento de produtos farmacêuticos roubados é complicado.
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3. Alimentos e bebidas
Itens não perecíveis, bebidas alcoólicas e consumíveis de luxo são alguns dos exemplos. Produtos essenciais como alimentos e bebidas têm um mercado garantido, mesmo entre vendedores informais. Esses produtos têm menos probabilidade de serem sinalizados durante a revenda devido à sua ampla disponibilidade.
4. Bens de consumo
Roupas, calçados, cosméticos e utensílios domésticos. Esses itens possuem ampla demanda e facilidade de revenda. Frequentemente, são transportados em grandes quantidades, tornando o roubo financeiramente recompensador. Normalmente, como não são serializados individualmente, dificulta-se os esforços de rastreamento.
5. Combustíveis
Gasolina, diesel e gás liquefeito de petróleo (GLP). Por serem essenciais para atividades diárias, são muito procurados em mercados ilícitos. O combustível roubado é frequentemente vendido para postos de gasolina independentes com descontos.
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6. Itens de alto valor
Joias, relógios de luxo e moda de ponta. A relação valor-peso é extremamente alta, tornando o roubo eficiente. Esses itens têm um mercado robusto entre indivíduos ricos e colecionadores e normalmente envolvem segurança menos rigorosa no trânsito em comparação com produtos mais volumosos.
7. Produtos agrícolas
Soja, milho, café, açúcar, entre outros. A proeminência agrícola do Brasil garante que esses produtos estejam em demanda constante. O roubo durante o transporte pode ser integrado às cadeias de suprimentos legais com rastreabilidade mínima. A natureza a granel oferece oportunidades para roubos de alto volume.
Motivos para o roubo de cargas
De forma geral, podemos identificar alguns motivos por trás dessas preferências de roubos:
- Fatores econômicos – Alta inflação e pobreza aumentam a demanda por produtos roubados mais baratos.
- Facilidade de distribuição – Muitos itens roubados podem ser vendidos rapidamente e sem levantar suspeitas.
- Fraquezas logísticas – Lacunas na vigilância, tecnologia de segurança e protocolos de segurança do motorista tornam certas remessas mais vulneráveis.
- Redes de crime organizado – Muitos roubos são coordenados por grupos criminosos bem-financiados com canais de distribuição estabelecidos para produtos roubados.
Quais ações podem promover a segurança no transporte de cargas?
Promover a segurança no transporte de cargas, principalmente em regiões de alto risco como o Brasil, requer uma abordagem abrangente que inclua infraestrutura, tecnologia, política e fatores humanos. Aqui estão estratégias acionáveis:
1. Melhorar as medidas de segurança
Implemente o rastreamento e monitoramento por GPS, equipando os veículos com sistemas de GPS para permitir o rastreamento em tempo real das remessas.
Considere instalar câmeras (câmeras de CFTV e Dash) em caminhões e em centros de transporte importantes para impedir roubos e fornecer evidências.
Desenvolva e promova o uso de zonas de estacionamento bem iluminadas e seguras com vigilância para paradas noturnas.
Use escoltas armadas ou desarmadas para remessas de carga de alto valor ou alto risco.
2. Investir em infraestrutura
É preciso melhorar a qualidade de rodovias e estradas rurais para reduzir as vulnerabilidades de avarias em áreas isoladas. A instalação de iluminação e sinalização adequadas em áreas de alto tráfego também ajuda a aumentar a visibilidade e reduzir riscos de emboscada.
3. Melhorar a aplicação da lei e as estruturas legais
A criação de unidades dentro de agências de aplicação da lei dedicadas a combater roubo de carga e crimes rodoviários é fundamental. Assim como, a implementação de penalidades mais severas para roubo de carga e crimes relacionados para impedir atividades criminosas.
4. Alavancar a tecnologia
Usar telemática avançada para monitorar o comportamento do motorista, o desempenho do veículo e desvios de rota. Outro ótimo exemplo é a aplicação do geofencing para o monitoramento de frotas e equipes externas.
Associado à tecnologia de telemática, o geofencing pode ser útil tanto no acompanhamento do deslocamento e na execução das atividades, quanto no envio de mensagens e alertas para os dispositivos dos colaboradores, além de possibilitar a automatização do sistema de relógio ponto.
Empregue blockchain para criar registros à prova de violação de movimentos de carga, melhorando a transparência e reduzindo fraudes.
5. Educar e treinar trabalhadores
Treine motoristas em técnicas de direção defensiva, no reconhecimento e resposta a comportamentos suspeitos, protocolos de emergência em caso de tentativas de roubo. Eduque a equipe de depósito e logística sobre a importância de proteger as mercadorias e reconhecer ameaças potenciais. Forneça recursos de saúde mental para ajudar os trabalhadores a lidar com o estresse e o trauma de incidentes de roubo.
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6. Promover o envolvimento da comunidade e das partes interessadas
Informe as comunidades locais sobre o impacto do roubo de carga e incentive a denúncia de atividades suspeitas. Aborde as causas raiz do roubo investindo em programas de desenvolvimento comunitário, educação e emprego.
7. Otimizar as estratégias operacionais
Use análises de dados para evitar rotas de alto risco e otimize os tempos de entrega para reduzir vulnerabilidades. Evite marcas evidentes em veículos que indiquem o conteúdo, reduzindo a probabilidade de roubos direcionados. Use cronogramas de entrega irregulares para dificultar o planejamento de roubos.
8. Adote protocolos de gerenciamento de risco
Garanta que as remessas estejam adequadamente seguradas para mitigar perdas financeiras. Crie processos eficientes para relatar e responder a roubos. Analise incidentes de roubo para identificar vulnerabilidades e implementar ações corretivas.
9. Buscar reformas de políticas
Advogue por investimentos governamentais em tecnologia e infraestrutura para aumentar a segurança no transporte de cargas. Trabalhe com países vizinhos para lidar com o roubo de carga transfronteiriço.
Ao combinar essas estratégias, as partes interessadas podem criar um ecossistema de transporte mais seguro, reduzindo os riscos de roubo e melhorando o bem-estar dos trabalhadores e a eficiência das cadeias de suprimentos.
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